Разное
Водителей и должностных лиц планируют не наказывать за нарушения по весогабариту
Лента новостей
В Росрыболовстве заявили о расширении экспорта рыбы и морепродуктов в условиях Covid-19
Владимир Зеленский призвал украинцев не отказываться от поездок в Турцию
Минсельхоз: рынок РФ не ожидает резких колебаний цен на рис
Верховный комиссар Хартума по гуманитарным вопросам поблагодарил Пригожина за помощь суданцам
Кабмин масштабирует госпрограмму «Дальневосточный гектар» на Арктику
Более миллиона продуктовых наборов от Евгения Пригожина раздадут жителям Судана
Законопроект Госдума может рассмотреть в весеннюю сессию
Если сейчас за превышение норм по весогабариту, которое было установлено камерой, устанавливается максимальный штраф не только для собственника или владельца ТС, но и для водителя или должностного лица, то с весны это положение может измениться. Последние две категории субъектов могут исключить из наказания. Напомним, что сейчас для должностных лиц, ответственных за перевозку, штрафы начисляют в размере от 10 тыс. до 50 тыс. рублей, для водителей – от 1 тыс. до 10 тыс. рублей в зависимости от превышения весогабаритных норм, а для юридических лиц и ИП – от 100 тыс. до 500 тыс. рублей. Законопроект же предлагает установить единые штрафы за перегруз для физических и юридических лиц – собственников и владельцев крупногабаритного и большегрузного транспорта, исключив при этом ответственность для должностных лиц и водителей.
– Данная законодательная инициатива исходила не от перевозчиков, а, скорее всего, от Минтранса. С нами данный законопроект не обсуждался, но я прекрасно понимаю, почему он был разработан. Для того, чтобы исключить возможность перекладывания перевозчиками финансовой ответственности, – отметил в интервью «Логирусу» вице-президент Российского автотранспортного союза (РАС) Валерий Алексеев.
В ГК «Деловые Линии» считают, что документ при вступлении в силу уравняет условия для логистических компаний на рынке.
– В лучших условиях окажутся перевозчики, у которых есть современная техника, позволяющая контролировать нагрузку по осям и по полной массе. Они будут работать в рамках законодательства без перегрузов и не бояться недобросовестных грузоотправителей. Что касается мелких перевозчиков (ИП) и физических лиц, то для них штрафы могут быть мотивацией к соблюдению законодательства и норм грузоперевозок, – полагает представитель «Деловых Линий» Александр Лашкевич.