Экономика
РЖД предложили отменить госрегулирование тарифов на пассажирские перевозки
Лента новостей
От общей цели до дружеской атмосферы: секреты командной работы
Libretta узнала, как женщины справляются с первыми днями менструального цикла
«X5 Клуб» составил рейтинг устаревших традиций на кухне
Куда вложиться в недвижимость этим летом — обзор рынка от Дубовика
Нотариусы рассказали, как участникам СВО защитить свое имущество
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) согласилась отменить действие механизмов государственного регулирования тарифов на пассажирские перевозки в плацкартных и общих вагонах. Таким образом, регулятор полностью поддержал предложение РЖД.
Сегодня ценами на билеты в плацкартные и общие вагоны управляет ФАС. Служба ежегодно индексирует эти тарифы на уровень не выше инфляции. С января они выросли на 3,7%. Стоимость поездок в вагонах купе, СВ и люкс – гибкая, она зависит от сезона, дня недели и спроса. В прошлом году из-за пандемии пассажирские перевозки по железной дороге были убыточны. Сегодня государство частично уже компенсировало эти потери.
В ФАС предложили заменить государственное регулирование цен на билеты адресными льготами на перевозку детей. В РЖД отказались комментировать вневедомственную переписку. В компании отметили, любая инициатива должна быть направлена на то, чтобы цены на билеты были доступными для населения.
Главный конкурент РЖД в классе «плацкарт» – перелеты на лоукостере. Как отмечают эксперты, для РЖД будет невыгодным, если билет на самолет будет дешевле билета на поезд. Билеты на плацкарту не сильно подорожают после появления нерегулируемых тарифов.
«Очевидно, рынок созрел, нерегулируемые тарифы можно вводить с 2022 года, когда расширится авиапарк “Победы”. Очевидно, что отрасль железнодорожных пассажирских перевозок, как и авиаперевозки, нуждается в точечных льготах на отдельных маршрутах», – предположил Михаил Бурмистров, генеральный директор агентства «INFOLine-Аналитика».
Источник фото: mobile.ruscable.ru