Экономика
«АГРИСОВГАЗ» открыла свой стенд на Национальном форуме инфраструктурных компаний
Лента новостей
Два волокна и две Европы: почему в странах бывшего соцлагеря не боятся асбеста?
Выше чек — без навязчивости: три сценария консультации, прибавляющие 15–20% к продаже
Эксперт рассказал, как избавить разработчиков от стресса при выпуске обновлений
Роботизация в мире бьет новые рекорды: количество промышленных роботов выросло на 15% в 2025 году
«Ренессанс Страхование» назвал пятницу самым аварийным днем недели
«АГРИСОВГАЗ», крупнейший в России производственный комплекс, принял участие в Национальном форуме инфраструктурных компаний. Мероприятие прошло при поддержке Российского Союза промышленников и предпринимателей и Государственной компании «Российские автомобильные дороги».
В этом году Национальный форум инфраструктурных компаний собрал более 400 участников, в числе которых представители органов государственной власти, заказчики, подрядные организации, а также поставщики строительных ресурсов. Участники обсудили меры поддержки дорожно-строительной отрасли и перспективы ее развития в условиях новых экономических вызовов. Основными темами стали пятилетний правительственный план дорожного строительства на 2023 – 2027 годы, привлечение внебюджетного финансирования в перспективные проекты, совершенствование правового регулирования отрасли, а также импортозамещение и обеспечение дорожно-строительных компаний необходимыми ресурсами.
На форуме выступили Президент РСПП Александр Шохин; директор Департамента строительства Правительства РФ Михаил Степанов; заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Сергей Музыченко; заместитель начальника Главгосэкспертизы России по ценообразованию Сергей Лахаев и другие.
Значимым участником мероприятия стала компания «АГРИСОВГАЗ». На форуме работал стенд компании. Также эксперты «АГРИСОВГАЗ» приняли участие в пленарном заседании.
Участники отметили, что ключевой вопрос для отрасли сегодня – это перспективы развития инфраструктуры в широком смысле и дорожной сети, в частности. Важно не снижать темп стройки и сохранить уникальные компании, занятые в сфере транспортного строительства, являющегося драйвером развития экономики страны. Для наращивания темпов введения объектов инфраструктурного строительства необходимо привлечение внебюджетного финансирования.