Другие новости
В Алматы начал работу первый терминал DB Schenker
Лента новостей
Треть россиян готовы сбежать на работу уже после пяти праздничных дней
Дело Дмитрия Семененко: амбициозный проект, который можно восстановить или погубить
Бизнесмен обратился в Генпрокуратуру с просьбой тщательно проверить его бизнес
Три управленческих контура: как компании совмещают стабильность, развитие и прорывы
Константин Брянка рассказал, какие технические ошибки чаще всего срывают деловые ивенты
RDS получил разрешение на строительство второй фазы индустриального парка «Северные Врата»
Компания DB Schenker является лидером по предоставлению передовых международных логистических услуг. В 2018 году руководством структуры было принято решение о расширении географии присутствия, одним из наиболее перспективных направлений был выбран Казахстан. В июле 2019 года было создано юридическое лицо ТОО «Шенкер Казахстан», входящее в состав Кластера Россия/Евразия. А с января 2020 года в полном объеме начал работу первый республиканский офис в Казахстане.
«Буквально через пару месяцев после открытия мы все столкнулись с обстоятельствами, которые не могли предугадать. Пандемия коронавируса прокатилась по миру, затормозив деловую активность большинства компаний и предприятий не только Республики Казахстан, но и всего мира. Несмотря на это Кластер Россия/Евразия продолжал свою работу в полном объеме. Теперь же настал период восстановления, и мы рады сообщить, что Алматы открылся первый терминал DB Schenker в Казахстане, он начал свою работу в июле», — отметил генеральный директор DB Schenker Кластер Россия/Евразия Айварс Тауриньш.
Терминал в Алматы – это первый терминал DB Schenker в Казахстане, который будет обслуживать сборные перевозки внутри страны и таможенного союза ЕАЭС, которые не нуждаются в услугах таможенного оформления.
«Этот терминал является первым шагом для DB Schenker по созданию нашей внутренней распределительной системы в Казахстане и обслуживанию грузопотока внутри Евразийского экономического союза. С открытием этого терминала у нас появилась возможность привозить сборные грузы из России в более короткие сроки, что несомненно, станет преимуществом для наших клиентов», — отметил Айварс Тауриньш.
Интерес к расширению рынков в Центральной Азии был у компании всегда. В 2019 она году она начала успешно реализовывать стратегию по «освоению новых территорий». Казахстан всегда был одним из самых перспективных направлений на Востоке. Имея ВВП в 159 млрд долларов, Казахстан обеспечивает не только многообещающее сочетание ресурсов, спроса на инфраструктуру и роста рынка, но также имеет геостратегическое местоположение, находясь на пересечение основных торговых путей.
«Казахстанский рынок имеет очень большой потенциал для роста и развития в логистической сфере, как для наземных, так и для воздушных видов транспорта, так как существует огромный грузопоток между Россией и Казахстаном. Поэтому мы прилагаем все усилия для скорейшего развития этого направления. В дальнейшем мы также планируем расширить географию перевозок для наших клиентов в Казахстане маршрутами по направлениям Европа, Китай и Средняя Азия», — рассказал г-н Тауриньш.