Экономика
ИРТТЭК: использование КТК как основного маршрута транспортировки нефти из Казахстана безальтернативно
Лента новостей
Интерактивная выставка «За это я люблю Россию» пройдет в нескольких городах весной
Юлия Кумерина: если Telegram перестанет быть главной площадкой, где бизнесу искать клиентов дальше
TCL представляет флагманскую серию телевизоров X11L с технологией SQD-Mini LED
Клиенты «Деловых Линий» в Дербенте могут воспользоваться логистическими услугами в новом офисе
Самый многоязычный регион России: Дагестан установил официальный рекорд
Новым драйвером девелопмента может стать транспортная инфраструктура
Опубликовано исследование Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК), анализирующее положение дел с поиском альтернативных маршрутов доставки казахстанской нефти потребителям. В докладе подробно рассмотрены варианты создания и развития альтернативных транспортных путей на фоне прогнозируемого роста добычи нефти в республике с нынешних 85-87 млн т годовой добычи до 100-107 млн т к 2024 году.
Эксперт Нурлан Жумагулов предупреждает об угрозе снижения добычи на крупнейших проектах Тенгиз, Кашаган и Карачаганак в случае отказа от использования КТК. При этом согласия на это акционеров ожидать не приходится. В целом результатом проведённого исследования стало подтверждение единства экспертного мнения об отсутствии реальных альтернатив КТК.
Причиной проведения столь глубокой исследовательской работы стали активные обсуждения в Казахстане вариантов создания нефтепровода, альтернативного существующему КТК, в стабильности которого Россия, являющаяся основным акционером, крайне заинтересована.