Экономика
ИРТТЭК: использование КТК как основного маршрута транспортировки нефти из Казахстана безальтернативно
Лента новостей
Треть россиян готовы сбежать на работу уже после пяти праздничных дней
Дело Дмитрия Семененко: амбициозный проект, который можно восстановить или погубить
Бизнесмен обратился в Генпрокуратуру с просьбой тщательно проверить его бизнес
Три управленческих контура: как компании совмещают стабильность, развитие и прорывы
Константин Брянка рассказал, какие технические ошибки чаще всего срывают деловые ивенты
RDS получил разрешение на строительство второй фазы индустриального парка «Северные Врата»
Опубликовано исследование Института развития технологий ТЭК (ИРТТЭК), анализирующее положение дел с поиском альтернативных маршрутов доставки казахстанской нефти потребителям. В докладе подробно рассмотрены варианты создания и развития альтернативных транспортных путей на фоне прогнозируемого роста добычи нефти в республике с нынешних 85-87 млн т годовой добычи до 100-107 млн т к 2024 году.
Эксперт Нурлан Жумагулов предупреждает об угрозе снижения добычи на крупнейших проектах Тенгиз, Кашаган и Карачаганак в случае отказа от использования КТК. При этом согласия на это акционеров ожидать не приходится. В целом результатом проведённого исследования стало подтверждение единства экспертного мнения об отсутствии реальных альтернатив КТК.
Причиной проведения столь глубокой исследовательской работы стали активные обсуждения в Казахстане вариантов создания нефтепровода, альтернативного существующему КТК, в стабильности которого Россия, являющаяся основным акционером, крайне заинтересована.