Бизнес
Гендиректор «Деловых Линий» Фарид Мадани – о новых вызовах в логистике
Лента новостей
«Газпром» отказался от бронирования мощностей для транзита топлива через Украину и Польшу
Чубайс заявил о гигантском потенциале России в производстве водорода
Путин согласовал дополнительные квоты на вывоз угля из Бурятии, Тувы и Хакасии
В России создадут новую структуру для сертификации органической продукции
Хранилище Infortrend EonStor CS на SSD: высокая пропускная способность и быстрое время отклика
Эксперты назвали позитивный эффект цифровизации национальной экономики
Топ-менеджер «Деловых Линий» отметил, что волна коронавируса стала лишь толчком для многих тенденций, которые наметились в транспортной отрасли еще несколько лет назад.
«В условиях распространения коронавируса игнорировать наметившуюся трансформацию рынок просто не смог. Клиенты массово обратились к онлайн-покупкам, в результате чего доля FTL-перевозок с ритейлерами естественным образом перешла в форму LTL-обслуживания маркетплейсов. Вокруг последних сегодня строятся все новые логистические процессы. И сроки доставки, которая стала бесконтактной, должны быть максимально короткими. К примеру, в Москве эксперты оценивают целевой показатель сроков доставки – по ожиданиям клиентов – в 15 минут между заказом товара и его получением. И в этой части российские темпы опережают даже европейские и американские», – отметил топ-менеджер.
В «Деловых Линиях» не раз отмечали, что главным инструментом оптимизации логистического бизнеса на данный момент являются цифровые продукты и платформы. Фарид Мадани сейчас повторил эту мысль, подчеркнув, что такие методы позволяют наиболее быстро реагировать и адаптироваться под внешние условия, которые сегодня максимально нестабильны.